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title: "Hojer Grenzgeschichte"
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description: "Højer im Wandel der GrenzgeschichteDie kleine Stadt Højer, 1231 als Høthær erstmals erwähnt, war ursprünglich ein Bauerndorf. Nachdem Tønder durch Eindeichung um 1556 vom Zugang zur See abgeschnitten wurde, entwickelte sich Højer zum Marktflecken mit Seehandelshafen. Als Dänemark 1864 Højer mit dem Herzogtum Schleswig an Preussen verlor, musste bei Esbjerg ein neuer dänischer Nordseehafen angelegt werden. Mit einem Bahnhof direkt an der Højer-Schleuse wurde nun Deutschlands Seebäderverkehr nach Sylt abgewickelt. Dieser hatte schon Anfang des 20. Jh. beeindruckende Ausmaße angenommen. Ab 1920 aber verlief die Grenze einige Kilometer südlich von Højer. Als Folge wurden zwischen Grenze und Schleuse die deutschen Reisewaggons noch bis 1927 vom Zoll verplombt. Dann lief der Seebäderverkehr nach Sylt über den Hindenburgdamm, der bereits seit 1910 in Planung war. Mit dem Bau der Vidå-Schleuse gab Højer 1980 seinen geschützten Nordseehafen auf. "
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Hojer Grenzgeschichte
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- Redaktioneller Artikel
- Kultur

Blik over Højer og Højer Sluse .jpg

Dampskibe ved Højer Sluse på vej til Sild.jpg

**Højer im Wandel der Grenzgeschichte**

Die kleine Stadt Højer, 1231 als Høthær erstmals erwähnt, war ursprünglich ein Bauerndorf. Nachdem 

Tønder durch Eindeichung um 1556 vom Zugang zur See abgeschnitten wurde, entwickelte sich Højer zum 

Marktflecken mit Seehandelshafen. Als Dänemark 1864 Højer mit dem Herzogtum Schleswig an Preussen 

verlor, musste bei Esbjerg ein neuer dänischer Nordseehafen angelegt werden. 

Mit einem Bahnhof direkt an der Højer-Schleuse wurde nun Deutschlands Seebäderverkehr nach Sylt 

abgewickelt. Dieser hatte schon Anfang des 20. Jh. beeindruckende Ausmaße angenommen. 

Ab 1920 aber verlief die Grenze einige Kilometer südlich von Højer. Als Folge wurden zwischen Grenze und 

Schleuse die deutschen Reisewaggons noch bis 1927 vom Zoll verplombt. 

Dann lief der Seebäderverkehr nach Sylt über den Hindenburgdamm, der bereits seit 1910 in Planung war. 

Mit dem Bau der Vidå-Schleuse gab Højer 1980 seinen geschützten Nordseehafen auf.